شکل 4 شوک حرارتی

ISO 16750-4 شکل 4 مجموعه آزمایش فولاد ضد زنگ - برای جت آزمایش آب اسپلش

ISO 16750-4 شکل 4 شوک حرارتی با آب پاشی...

هدف:

این آزمایش قرار گرفتن قطعه را در معرض آب لکه دار شبیه سازی می کند، همانطور که در هنگام رانندگی در چاله ها رخ می دهد.

هدف از این آزمایش بررسی عملکرد قطعه در صورت قرار گرفتن در معرض خنک شدن ناگهانی با استفاده از آب است.

تست:

حالت کار DUT:

اگر قطعه با بار عملیاتی در حالت رانندگی کار نکند:

II.a در طول کل آزمایش

در صورت استفاده از قطعه با بار عملیاتی در حالت رانندگی:

توقف II.a و II.c در طول حالت رانندگی

روش آزمایش:

گرم کردن DUT تا دمای آزمایش

این مورد به دنبال پاشیدن چرخه ای DUT به عنوان شکل 35 است.

DUT باید در تمام عرض آن پاشیده شود.

Tپارامترهای فنی:

مقدمه به طراحی ساختاری

1. محفظه بیرونی تجهیزات ساخته شده از 2mm صفحه فلز گالوانیزه با کیفیت بالا CNC ابزار ماشین آلات، و سطح محفظه بیرونی اسپری شده است، که صاف تر و زیبا است.

2، پوشش از صفحه آینه فولاد ضد زنگ SUS316 با کیفیت بالا است؛ به منظور تسهیل بازیافت محیط آزمایش و تمیز کردن پس از Zui،پايين استوديو تجهیزات به عنوان يه فانيل طراحی شده;

3مواد عایق بندی: پنبه فیبرگلاس با چگالی بالا برای اطمینان از عملکرد عایق بندی، حفظ تعادل داخلی و دمای پایدار

4در با یک پنجره شفاف برای مشاهده تغییر نمونه داخلی، و پنجره مشاهده از شیشه های متعدد لایه های حفره ای ساخته شده است.

5. سیستم مخلوط کننده موتور فن محور طولانی و چرخ چند بال فولاد ضد زنگ مقاوم در دمای بالا و پایین را برای دستیابی به چرخه پخش عمودی کنوکشن عمودی اتخاذ می کندبه طوری که دمای و رطوبت در آزمایشگاه یکسان و پایدار باشد;

6از نوار مهر و موم دو لایه ای با مقاومت در برابر دمای بالا برای اطمینان از مهر و موم منطقه آزمایش بین درب و کابینت استفاده می شود.مواد درب داخلی درب از فولاد ضد زنگ ساخته شده است، و دستگیره درب بدون واکنش ساخته شده است، که کار را آسان تر می کند؛

7سوراخ آزمایش (بغل چپ ماشین) می تواند برای کابل برق یا کابل سیگنال آزمایش خارجی (100 میلی متر دیافراگم) استفاده شود.

8سیستم خنک کننده تجهیزات در پایین نصب شده است و کمپرسور از برند تایکانگ در فرانسه وارد شده است تا اثر خنک کننده و قابلیت اطمینان را تضمین کند.

9. پایین ماشین مجهز به یک چرخ متحرک ثابت PU با کیفیت بالا است، که می تواند به راحتی ماشین را به موقعیت تعیین شده حرکت دهد و بعد از Zui را ثابت کند؛

10. قسمت کنترل دستگاه در سمت راست دستگاه طراحی شده است. آن را با کنترلگر دما و سوئیچ کنترل توزیع می شود. کار آن آسان است.ساده و آسون نگهداری.

شرایط استفاده از تجهیزات

1دمای محیط: 5 °C ~ +32 °C

2رطوبت محیط: ≤85%

3. نیاز به قدرت: AC380 (± 10٪) V / 50HZ سه فاز سیستم پنج سیم

4.قدرت نصب شده: حدود 3KW

اسپری نوزل-کینگپو

کنترل کننده PLC-SIEMENS

صفحه لمسی- سیمنز

5.4.2 آزمایش آب پاش

5.4.2.1 روش آزمایش
DUT را در یک کوره هوا گرم گرم کنیدTmaxبرای مدت زمان نگهداری مشخص شده،درسپس DUT را با آب یخ برای 3 ثانیه پاشید. اگر DUT فقط از یک جهت در خودرو پاشیده شود، فقط در حالی که در موقعیت نصب شده است، از این جهت پرش کنید.اگر تجهیزات از جهت های مختلف در وسیله نقلیه پاشیده شونددر این حالت، برای هر جهت اسپری از یک DUT جدید استفاده کنید.پهنای پرتاب به سمت DUT باید همیشه بزرگتر از پهنای DUT باشد.اگر DUT ها برای یک جت بیش از حد بزرگ باشند، چندین جت را در یک ردیف ترتیب دهید تا یک خط اثر پرتاب بر روی DUT ایجاد شود.

پارامترهای آزمایش عبارتند از:
تعداد چرخه ها: 100
زمان نگه داشتندر، درTmax:1 ساعت یا تا زمانی که دمای DUT به ثبات برسد.
زمان انتقال:<20 s (برای انتقال دستی DUT بین ذخیره دمای و اسپری)
مایع آزمایش: آب غیر یونیزه شده
درجه حرارت آب: 0 تا +4 درجه سانتیگراد
جریان آب: بین 3 تا 4 لیتری در هر 3 ثانیه (مدت اسپلش)
فاصله بین جت و سطح DUT: (325±25) mm (آب باید در عرض کامل DUT اعمال شود)
حالت های کار: به شکل 5 مراجعه کنید.
جهت گیری DUT: مانند در وسیله نقلیه

بسته بندی