 |
62196 وسیله نقلیه درایو روی دوشاخه دستگاه آزمایشگر سوکت برای دوشاخه شارژ
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Kingpo |
| گواهی: | Calibration Certificate |
| شماره مدل: | KP-CG95 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
|---|---|
| قیمت: | To be Quoted |
| جزئیات بسته بندی: | بسته کارتن ایمنی یا جعبه تخته سه لا |
| زمان تحویل: | 35 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| قابلیت ارائه: | 1000 مجموعه در ماه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد: | IEC 62196-1 | سرعت: | 8±2 کیلومتر در ساعت |
|---|---|---|---|
| ولتاژ: | 220 ولت | ایستگاه تست: | 1 |
| برجسته: | راندن وسیله نقلیه از طریق تستر سوکت پریز,iec 62196 1 تستر سوکت دوشاخه,تجهیزات تست شارژر iec 62196 1 ev |
||
توضیحات محصول
IEC 62196 رانندگی خودرو از روی دستگاه تست برای دوشاخه شارژ
اطلاعات محصول:
تجهیزات تست برای بررسی اینکه آیا دوشاخه یا اتصال دهنده وسیله نقلیه باید مقاومت کافی در برابر آسیب ناشی از رانده شدن توسط وسیله نقلیه داشته باشد، استفاده می شود، مگر اینکه دارای سیستم مدیریت کابل باشد که از رها شدن لوازم جانبی روی زمین جلوگیری کند.
اصل تست:
لوازم جانبی سیم کشی شده با کابل با حداقل اندازه از نوع توصیه شده توسط سازنده باید بر روی یک کف بتنی در هر موقعیت استراحت معمولی قرار گیرد.نیروی خردکننده (5000±250) نیوتن یا (11000±550) نیوتن باید توسط یک تایر معمولی خودرو، P225/75R15 یا یک تایر معادل آن مناسب برای بار اعمال شود، که بر روی یک رینگ فولادی نصب شده و تا فشاری باد می شود. 0.1±2.2) نوار.چرخ باید روی کانکتور یا دوشاخه خودرو با سرعت (2±8) کیلومتر در ساعت بچرخد.لوازم جانبی باید قبل از اعمال نیرو در جهتی متفاوت برای هر نمونه، در موقعیت استراحت طبیعی قرار گیرد.لوازم جانبی تحت آزمایش باید در یک موقعیت ثابت نگه داشته یا مسدود شود تا در طول اعمال نیروی اعمالی حرکت قابل ملاحظه ای نداشته باشد.در هیچ موردی نباید نیرویی به پین های بیرون زده اعمال شود.
ساختار:
شاسی تجهیزات با یک پوشش محافظ برای اطمینان از ایمنی فرآیند آزمایش درمان می شود.قسمت پایینی شاسی مجهز به پد ضربه‌گیر و ساختار قرقره‌ای برای نصب و جداسازی آسان است.تست نورد با هدایت ریل های سنگین، لغزش مجموعه غلتکی، سروو موتور پرقدرت همراه با کاهنده توربین که دوک را برای رسیدن به سرعت تست هدایت می کند، انجام می شود.دستگاه لغزنده ثابت کننده نمونه مجهز به جک نصب جعبه عملکرد است و جیگ به طور جهانی قابل تنظیم است (می توان آن را با توجه به اندازه و شکل نمونه بالا و پایین، چپ و راست تنظیم کرد). واحد اصلی شامل کنترل PLC است. ، صفحه نمایش لمسی، کاستورها و خطوط اتصال، جابجایی و اتصال آسان.
پارامترهای فنی:
| ایستگاه تست | تنها |
| روش کنترل الکتریکی | کنترل یکپارچه هوشمند PLC، عملیات رابط لمسی انسانی رنگی |
| حالت رانندگی | موتور محرکه |
| حمل بار |
الف- نیروی خرد کن (250±5000) ن ب- نیروی خرد کن (550±11000) N |
| بیش از سرعت رانندگی کنید |
(2±8) کیلومتر در ساعت برای (250±5000) آزمایش نیوتن 0 ~ 5 کیلومتر در ساعت را می توان برای (11000±550) تست N تنظیم کرد |
| روش رول اور | ماژول موتور خطی برای به حرکت درآوردن لاستیک خودرو برای شبیه سازی حرکت چرخش رفت و برگشتی جلو و عقب (برای شبیه سازی آسیب ناشی از غلتیدن تصادفی به کانکتور یا دوشاخه خودرو در حین حرکت رو به جلو یا عقب خودرو در صحنه واقعی) استفاده می شود. |
| بارگذاری نیروی خرد کردن | استفاده از وزنه های مکمل برای اعمال نیروی خرد کردن |
| رانندگی بر روی تایر |
ST225 / 75R15 2 عدد، یکی برای (5000±250) تست N، دیگری برای (11000±550) تست N |
| فشار هوای لاستیک | (0.1±2.2) نوار |
| طبقه تست | یک صفحه زیرین با سطح سیمانی/بتنی |
| دستگاه بالابر | بالابر برقی |
| نصب تایر | بالابر و بازسازی بالابر برقی |
| سرعت رانندگی | قابل نمایش و تنظیم بر روی صفحه نمایش لمسی |
| روش جذب شوک | فنر میرایی |
