صفحه اصلی
محصولات
درباره ما
تور کارخانه
کنترل کیفیت
با ما تماس بگیرید
درخواست نقل قول
اخبار
خانه محصولاتاتاق آزمایش محیط زیست

ISO16750-4 Clause 4.2 تست آزمایشگاه آب چلنج شبیه سازی تست شوک حرارتی در خودرو ناشی از آب یخ

گواهینامه ها
چین KingPo Technology Development Limited گواهینامه ها
چین KingPo Technology Development Limited گواهینامه ها
نظرات مشتریان
با توجه به الزامات تامین کنندگان واجد شرایط SGS. kingpo به عنوان "بیانیه تامین کنندگان واجد شرایط SGS" اعطا می شود

—— SGS

روز بخیر و ممنون از شما

—— فرشته

توسعه دهنده KINGPO TECHNOLOGY DEVELOPEMENT ،

—— ISQ مدیریت تدارکات

ابتدا از همکاری خوب شما نیز تشکر می کنم!ما به ویژه از خدمات سریع و اینکه تقریباً همیشه راه حلی برای درخواست ها و مشکلات ما وجود دارد قدردانی می کنیم.بابت این و بهترین ها از شما بسیار سپاسگزارم و برای سال 2022 نیز به همکاری خوب ادامه دهید!

—— TUV راینلند آلمان

چت IM آنلاین در حال حاضر

ISO16750-4 Clause 4.2 تست آزمایشگاه آب چلنج شبیه سازی تست شوک حرارتی در خودرو ناشی از آب یخ

large.img.alt
small.img.alt small.img.alt

تصویر بزرگ :  ISO16750-4 Clause 4.2 تست آزمایشگاه آب چلنج شبیه سازی تست شوک حرارتی در خودرو ناشی از آب یخ

جزئیات محصول:

محل منبع: چين
نام تجاری: KingPo
گواهی: Calibration certificate
شماره مدل: KP-1023

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1
قیمت: To be Quoted
زمان تحویل: 35
شرایط پرداخت: T/T
قابلیت ارائه: 25 در هر ماه
توضیحات محصول جزئیات
استاندارد: ISO16750-4 بند 4.2 چرخه: 100
زمان برگزاری دما مشخص شده Tmax th: 1 ساعت یا تا دمای DUT پایدار است مدت زمان تبدیل: <20s (تبدیل دستی بین دمای ذخیره سازی DUT و دمای چلپ چلوپ)
آزمایش مایع: آب دیرینیز شده + 3٪ گرد و غبار آریزونا خالص یا 5٪ سدیم دمای آب: 0 ~ 4 درجه سانتی گراد
برجسته:

,

,

temperature and humidity chamber

ISO16750-4 Clause 4.2 تست اتاق چلپ چلوپ شبیه سازی آزمون شوک حرارتی در خودرو ناشی از آب یخ

هدف

محصول مورد استفاده در ناحیه کم عمق وسیله نقلیه، تست شوک حرارتی ناشی از آب یخ را شبیه سازی می کند. هدف این است که شبیه سازی پاشش آب یخ به یک سیستم گرمایشی یا جزء در هنگام رانندگی در جاده مرطوب در زمستان. یک حالت شکست، یک ضریب انبساط دما است که باعث خرابی مکانیکی یا شکستن مهر می شود. یکی دیگر از حالت های شکست اضافی، که در 5.3.3 پوشش داده نمی شود، کاهش تنگی و نفوذ آب به سیستم ها یا اجزاء است.

دو روش برای انجام آزمون وجود دارد (بخش های 4.2 و 4.3 را ببینید)

تست

دما (DUT) (دستگاه تحت آزمون) به دمای معینی (حداکثر) و زمان مشخص شده (ساعت) در یک اجاق کوره را حرارت دهید. آب یخ را به مدت 3 ثانیه به DUT اسپری کنید.

اگر DUT فقط در یک جهت بر روی وسیله نقلیه پاشید، آن را فقط در جهت موقعیت نصب اسپری می کند. اگر تجهیزات در جهت چند جهت در خودرو پخش شود، این دستورالعمل ها باید بیان شود، و هر جهت با DUT جدید آزمایش می شود. عرض پاشش همیشه بیشتر از عرض DUT است. اگر اندازه DUT که آب پاشش را قبول می کند بسیار بزرگتر از سر یک آب آشامیدنی است، چندین نازل باید مرتب شوند تا آب را به ردیف DUT برسانند.

چرخه 100
زمان برگزاری دما مشخص شده Tmax th 1 ساعت یا تا دمای DUT پایدار است
مدت زمان تبدیل <20s (تبدیل دستی بین دمای ذخیره سازی DUT و دمای چلپ چلوپ)
آزمایش مایع آب دیرینیز شده + 3٪ گرد و غبار آریزونا خالص یا 5٪ سدیم
دمای آب 0 ~ 4 درجه سانتی گراد
جریان آب 3L-4L / 3s (روند جت)
فاصله تا فاصله DUT 325 ± 25 میلیمتر (آب ارائه شده باید از عرض DUT فراتر رود)
حالت کار (ISO16750-1) شکل 5 را ببینید
جهت DUT همانند جهت بارگذاری

اطلاعات تماس
KingPo Technology Development Limited

تماس با شخص: Ms.Lynette Wong

تلفن: +8613712225112

ارسال درخواست خود را به طور مستقیم به ما (0 / 3000)